Die Stadt Freital informiert
Am 5. Juni 2023 beginnt der zweite und letzte Bauabschnitt des grundhaften Ausbaus der Rabenauer Straße (S193) in Freital. Die Fertigstellung ist für Ende November 2023 geplant. Gebaut wird auf rund 320 Metern Länge ab unterhalb der Kurve an der Rollmopsschänke bis zum Ortsausgang unter Vollsperrung. Damit ist auch die Obernaundorfer Straße nicht mehr über Freital erreichbar.
Notwendig ist die Sperrung, da auszuwechselnden Medien in der Straßenmitte liegen. Des Weiteren ist die Straßenbreite zu gering, um neben dem Baubereich den Verkehr vorbei leiten zu können. In dem ersten Bauabschnitt wurde eine provisorische Fahrbahn zur Verkehrsführung parallel errichtet. So waren hier lediglich eine einseitige Straßensperrung und Ampelregelung notwendig. Aufgrund der Kurven im neuen Abschnitt und der beidseitigen Bebauung ist dies für den zweiten Bauabschnitt nicht möglich.
Im Zuge des grundhaften Ausbaus werden neben dem Straßenbau und den Auswechslungen der Medienleitungen (Wasser, Abwasser, Gas, öffentliche Beleuchtung) auch die Gehbahnen beidseitig bis zur Haltestelle Gasthof Eckersdorf neu ausgebildet. Im Kurvenbereich Rollmopsschänke und von der Haltestelle bis zum Ortsausgang wird der Gehweg wegen der beengten Verhältnisse einseitig ausgeführt.
Die Haltestellen erhalten eine barrierefreie Ausstattung. Der Rabenauer Fußweg wird in dem Bereich vor der Rollmopsschänke neu gepflastert. Auch die Entwässerungsleitungen und Straßeneinläufe werden geordnet sowie Stützwände neu gebaut und neue Straßenleuchten aufgestellt. Es erfolgt eine Neupflanzung von Bäumen, Sträuchern und Hanggrün. Beidseits wird ein Angebotsstreifen für den Radverkehr markiert. Die Kosten für den Abschnitt liegen bei rund 1,2 Millionen Euro.
Erreichbarkeit der Grundstücke und notwendige Umleitungen
Die Grundstücke innerhalb des Baubereiches sind während der Bauzeit lediglich fußläufig zugänglich. Die Anwohner haben zu den Abläufen, PKW-Abstellmöglichkeiten, Einschränkungen und Erreichbarkeiten, bspw. in Sachen Post und Müllabfuhr, im Vorfeld entsprechende Informationen erhalten. Die Anfahrtsmöglichkeit von Rettungskräften in Notfällen ist gewährleistet. Fußgänger werden an der Baustelle vorbei geleitet.
Der Fahrverkehr einschließlich des Buslinienverkehrs in Richtung Rabenau wird großräumig umgeleitet. Die Umleitung erfolgt über die Poisentalstraße/B 170/Oelsa und ist entsprechend ausgewiesen. PKW können alternativ auch über Possendorf und Obernaundorf fahren.
Der geänderte Fahrplan für den Buslinienverkehr ist auf der Internetseite des RVSOE unter www.rvsoe.de sowie auf der Internetseite der Stadt Freital unter www.freital.de zu finden. Die Linie 348 verkehrt ausschließlich Busbahnhof Deuben – Dippoldiswalde mit Umleitung über das Poisental. Es gibt keine durchgängigen Fahrten von der und zur Linie 160. Letztere wird vor allem Montag bis Freitag in ihren Zeiten geringfügig angepasst, um Anschlüsse am Busbahnhof Deuben herzustellen. Fahrgäste aus dem Raum Hainsberg/Weißeritzpark müssen immer den Weg über Deuben nehmen, da es keine andere Streckenführung.
Eine Bedienung der Haltestellen Freital, Auf der Scheibe; Eckersdorf, Gasthof; Rabenau, Waldfrieden und Rabenau, Freitaler Straße ist nicht möglich. Es wird eine Ersatzhaltestelle auf der Hainsberger Straße zwischen Rabenauer Straße und Weißeritzgässchen eingerichtet. Weitere Ersatzhaltestellen sind aus Zeitund Platzgründen nicht möglich. In Rabenau wird ersatzweise die Haltestelle Obernaundorfer Straße bedient. Details sind den Fahrplänen zu entnehmen.
Informationen zur Baumaßnahme
Die Rabenauer Straße wird seit Frühjahr 2022 ab Hainsberger Straße mit einem Querschnitt von 7,5 Meter Fahrbahnbreite ausgebaut und für Radfahrer ein Schutzstreifen angelegt. Die Straße erhält einen Aufbau von 80 Zentimetern. In den Kurven wird die Straße entsprechend dem erforderlichen Radius aufgeweitet.
Die Notwendigkeit des grundhaften Ausbaus besteht aufgrund des Alters der Straße und der Medienleitungen, der geringen Straßenbreite, des schlechten Zustands der Fahrbahnoberfläche, von Tragfähigkeitsmängeln, einer fehlenden Radverkehrsführung sowie des Zustands der Bushaltestellen.
Der Gesamtinvestitionsbedarf für das Vorhaben beträgt städtischerseits rund 3,23 Millionen Euro. Der Freistaat Sachsen gewährt Fördermittel aus dem Straßenbauprogramm über rund 1,3 Millionen Euro. Den Zuschlag für beide Abschnitte hat die Freitaler Firma Arndt Brühl GmbH erhalten.